減少液壓系統故障的*道防線是將污染監測和控制程序作為您的預防性維護（PM）計劃的組成部分。這并不是說您的車間必須是無塵室；我們的目標是發現污染源，并想辦法來減少污染。

污染

與故障一樣，污染也有多種形式，zui常見的污染有：

• 自身污染，制造加工和裝配過程產生的污染，包括切屑、焊渣、型砂、漆皮、密封劑或來自抹布的纖維等。
• 正常污染，是過濾之前存在于液壓油液之中的顆粒物。生產、包裝、運輸和分銷過程都可能產生此類污染。強烈建議在將液壓油加入機器油箱之前進行預過濾。如果不進行預過濾，有可能將污染物引入液壓系統。所以在此強烈建議加新油時進行預過濾，否則將冒把污染物引入液壓系統的風險。
• 侵入污染，通過空氣呼吸器、油缸活塞桿密封、刮油密封環、元件密封或不適當的封蓋等方式進入。這些污染物不能100％避免，但可以通過售后解決方案來減少它們。
• 再生污染，已存在的顆粒物產生更大的顆粒物。磨損、氣蝕、腐蝕、侵蝕和運動副接觸疲勞等都是這類污染。
• 催化污染，是指非固體污染物（主要是水、空氣或發熱）與液壓流體中的其它顆粒物發生反應而產生。例如，水和磨損金屬元件（鐵或銅）組合可發生催化反應，其危害程度遠大于單個的污染物。

測量并減少損失

無論哪種來源，這些污染物很少能用肉眼看見。與發動機油一樣，鑒別系統中的污染物的關鍵是進行常規流體取樣和分析。

液壓油分析通過化學方法來鑒定污染物，某些污染物的出現可以作為污染源的的預測，因此通過他們能找到解決問題的方法。液壓油的化學分析交給實驗室來完成，而且很多類似的服務花費都相對較低

液體顆粒物數量能明確地揭示污染的嚴重性和造成進一步損壞的可能性。目前市場上有許多商用顆粒物計數器，能夠經濟地完成顆粒物測量。

頻繁地更換油液是減少污染物的一個方法，但是這可能會降低機器的生產效率。密切注意您的液壓系統中各個位置點使用的過濾器類型和品質或許更具經濟效益。

看起來具有可比性的不同過濾器產品也存在著差別，例如使用的媒介類型、制造工藝和其它一些更細微的差別。應確保你選用的過濾器達到或超過系統要求的過濾精度和通流能力。請參考OEM廠商的產品說明書。

警告：過濾器各不相同。過濾器之間的差別主要在于兩個方面：

• 目標過濾顆粒物大小
• 流體介質（本文所述為液壓流體）流經過濾器的流量大小

診斷工具

即使制定了嚴格的污染控制計劃，污染物還是會不可避免地進入液壓系統，其影響將會被操作人員或技術人員注意到。液壓閥卡滯、機器遲滯或精度降低都可能是潛在問題癥狀。這些問題可能會反復出現，但卻是難以復制的，利用適當的工具和流程來識別和量化這些問題的方法是將診斷工具加入到您的預防性維護工具箱之中。

診斷工具可以是簡單的即插即用數字式壓力記錄儀，可以記錄系統壓力的波動，甚至在輪班或加班期間。診斷工具也可以是復雜的儀器，同時測量液壓系統多個數據，包括壓力、溫度、流量和轉速，并可以將記錄數據導入數據分析軟件。將這些數據與OEM說明書進行比較，以確定潛在問題，或按輕重緩急安排維護任務，以避免發生災難性故障。

任何數據收集設備的使用都需做好前期規劃，包括在液壓系統的關鍵位置預留一些快速連接測試點。安裝之后，可以在這些測試點輕松獲取參數信息，以揭示問題和確定解決方法。

污染控制和診斷過程提供的詳細信息能夠向潛在購買者表明您認真保養了您的設備，而且有文檔記錄作為依據。詳細的文檔記錄可以證明您作出努力來保持機器處于*狀態，從而會對機器的銷售價格或抵價交易產生實質性的影響，讓您的維護和保養投資物超所值。

日常檢查

將機器液壓系統檢查作為每個操作人員的日常工作??的組成部分，可以確保及早發現任何需要解決的問題。應該每天以相同的方式檢查每一臺機器。是在每班開始和結束時執行檢查清單，并提交給車間管理員進行審查。您的團隊應該確定這些檢查工作的詳細程度，各機器的檢查詳細程度應該保持一致，并嚴格執行。

操作人員應特別注意他們在輪班期間遇到的任何瞬態故障問題，并檢查機器是否存在災難性故障早期征兆。液壓系統具有潛在危險。應該由經過液壓系統管道組裝和維護培訓的技術人員進行維護和檢修。

軟管總成。目視檢查以下軟管狀況（這些狀況均需要立即進行更換）：軟管接頭滑動、軟管損壞、破裂、劃傷或表層破損（任何加強層暴露）；軟管硬化、熱裂紋或燒焦損壞；接頭破裂、損壞或嚴重腐蝕；接頭位置或軟管內泄漏；軟管扭結、破碎、壓扁或扭曲，以及表層起泡、變軟、降解或松散等。

硬管。在管道及其連接點處，目視檢查硬管是否有疲勞跡象、開裂，扭結和泄漏。

液壓缸/作動器。對液壓缸或作動器的任何殘痕、點蝕或滲油做好記錄。如果懷疑有金屬顆粒存在于系統中，應立即報告，因為需要排空油液，將整個系統沖洗干凈并且*清洗或更換過濾器濾芯。填充物、油封和襯套屬于易磨損件，應根據制造商的說明書或磨損跡象進行更換。

過濾器。確保檢查液壓系統中所有位置的過濾器。許多過濾器可以通過指示器來判斷它們是否工作正常。對發生阻塞或已經旁通的過濾器應立即報告。以上情況需要立即更換過濾器，并且可能需要充分沖洗系統并更換油液。（請參閱附帶的過濾器安裝位置說明。）

油箱。檢查油箱，并通過在油箱底部取樣來檢查是否有任何水或濕氣（水總是沉在油底部）。如前所述，液壓回路中的水將會導致液壓元件嚴重損壞，因為它會與其它污染物發生反應。應定期檢查，并及時清除水分。關注雜質的累積，這可能導致液壓卡滯或過濾器堵塞，并需要更換油液。

氣味。操作人員/檢查員應記錄任何強烈或不舒服的氣味，尤其是與發熱相關的氣味，這可能表明您的系統在不安全的溫度下運行，液體可能泄漏到高溫物體表面，或者油液粘度變小。

泄漏零容忍。記住，液壓油液泄漏的任何地方，也正是污染物侵入的*通道，包括顆粒物或催化污染物等，將顯著降低液壓系統的壽命。液壓系統泄漏不僅令人煩惱，也會增加財務負擔。泄漏點常常是污染物侵入的*通道，而更壞的情況，可能是災難性故障的前奏，僅僅從經濟角度來看，也*有必要實行泄漏零容忍政策。

為什么現場監測流體狀態？

1995年，派克推出其*成功商用化便攜式粒子計數器 — PLC-2000。此后，派克逐步成長為油液狀態監測產品的行業。現在，派克的很多高可靠性產品已經廣泛應用于工業和工程機械市場領域。您可以向我們的工程師了解油液狀態監測項目，或者在我們的上查看可用的油液狀態監測設備。

• 油液清潔度等級認證
• 預警工具，以防止關鍵系統發生災難性故障
• 實驗室即時提供高準確性結果
• 滿足客戶的潔凈度要求和規格
• 新設備質保承諾
• 新油液清潔度測試
• 流體飽和點和/或水含量鑒定
• 水污染連續監測